Ford presentará en el Motor Show SEMA un hot rod moderno. Mas exactamente una coupé de 3 ventanas de 1934, el resultado de una colaboración entre Ford, Detroit Street Rods y Experi-metal.
Mientras el primer modelo de producción que tenga un motor V6 de 3.5 litros ecoboost será lanzado el año que viene en el F-150, la coupé hot road "3-Window" será un adelanto del futuro sistema.
El chasis del modelo fue creado por Steve’s Auto Restoration. El chasis y los faldones son de brand-new tooling y son diseñados y fabricados por Experi-metal en Michigan. Esta "replica" del 34 tiene tracción total, faldones, levantavidrios electricos, aire acondicionado y paragolpes customizados.
Concept Delithium por Bo Zolland
El diseño del Delithium es un Hot Rod futuristico visto desde cualquier ángulo. El Delithium tiene proporciones de un formula 1 con un manejo increible con los pasajeros ubicados en el centro del chasis. El chasis tiene una forma concava y agrega ademas unos ductos de aire. El escape semi funcional le dan ese look clasico. En la parte trasera, el diseño tiene un look tipico de los 30’s pero con un difusor distintivo.
El nombre es una mezcla de la idea de delirio y litio (delirium y Lithium). El interior simple del Delithium es una combinación de funcionalidad y refinamiento de estilamiento.
La cabina tiene los cambios en el volante, al alcanze de los dedos del piloto. Ademas, tiene asientos de cuero y un display digital que le da al pilot información sobre el sistema electrico.
El Delithium tiene los elementos de un vehiculo deportivo o un Hot Rod, incluyendo un sistema de sonido, aire acondicionado y sistema de control de tracción.
El sistema de propulsión electrico a bateria de litio dan increibles figuras de performace: una potencia de 290kW, y podrá alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h. El torque es de 470 Nm, lo que le da una salida increible. El tiempo que le tomará en hacer de 0 a 60 mph es de 3.8 segundos, ayudado por una caja de siete velocidades con paletas.
Tendrá unas llantas de 18" y unas de 20" como estandar, con unas cubiertas 215/40-18 en el frente y 275/40-20 en la parte trasera.
La tecnologia hibrida le permitirá hacer 50 millas sin ningun tipo de emision contaminante. Pero hasta ese momento, el modelo tendrá un motor V8. Tendremos que esperar que nos depara el futuro!.
Entregan las primeras coupes Foose
La primera coupé Foose fue entergado a un feilz propietario en california esta semana. El modelo esta limitado a solo 50 unidades, y este es el cuarto modelo construido, los dos primeros fueron unos prototipos para el Show SEMA 2006 y uno fue a un coleccionista privado.
La coupé Foose esta propulsada por un motor Hemi V8 de 392ci de 6.4 litros, con una potencia de 500 Hp y 480 lb-ft de torque o por un motor V8 Ford de 5.4 litros.
El modelo tambien tiene asientos de cuero, detalles en fibra de carbono, una suspensión delantera y trasera completamente independiente, una caja de cinco velocidades manual, unos frenos a discos de 14" y unas llanas de aleación pulidasde 20" con unas cubiertas Pirelli P-Zero.
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La verdad que los diseños de chip foose son siempre buenisimos, me encantaria ver que hace si pone las manos en un Volkswagen seguramente quedaria genial
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