Cuando las cosas están bien hechas, están bien hechas. Y punto. ¿Para qué quieres inventarte nuevos paquetes aerodinámicos para el BMW M3 si haciendo lo justo tienes algo como esto? Pues eso, que las exageraciones pasan a segundo plano ante trabajos tan finos como éste de APP Europe.
La estética simplemente se modifica en las llantas, de ATS y con una medida de 19 pulgadas. El color va a juego con el nuevo color de la carrocería, un Gris Titanio Mate que ya en las imágenes se ve espectacular. Visto en directo tiene que ser la bomba.
Los cambios mecánicos son igual de suaves. El motor V8 4.0 se aumenta de potencia hasta los 450 CV y el par máximo sube hasta los 440 Nm. Otros cambios son los escapes de titanio de Akrapovic, la suspensión rebajada de KW y un nuevo sistema de frenos de Stoptech. Lo justo y necesario para darle un toque más picante al BMW M3.
Tuning: Hamann se acuerda del BMW Z4
Cuando las cosas se hacen bien hay que decirlo, y si hablamos de tuning, con más motivos. Aunque sólo sea para que el resto tome nota. Hamann, por ejemplo, ha vuelto a ponerse las pilas con el BMW Z4, receptor de un nuevo catálogo de accesorios que llega en perfecta sincronía con el buen tiempo.
El kit, diferenciador pero discreto dentro de lo que cabe, consta de nuevas ópticas LED, faldones para rebajar artificialmente la distancia al suelo, y un juego de paragolpes de nueva factura que está rematado en la parte trasera con cuatro tubos de escape Hamann. Las llantas son de 20", y giran al ritmo impuesto por una reprogramación que hace saltar al sDrive35i de 300 CV y 400 Nm a 360 CV y 540 Nm, que lo capacitan para alcanzar los 285 km/h... y comerse las gomas en un abrir y cerrar de ojos.
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